GAB - Gran Anello Bellunese

GAB - Gran Anello Bellunese 

Val Belluna in Tandem

 Il GAB - Gran Anello Bellunese è un percorso meraviglioso che si snoda nei due versanti della Val Belluna ed in Alpago.

 Il giro prevede circa 250 km e 4700 m di dislivello, la maggior parte su sterrati scorrevoli, pertanto la bici perfetta è la gravel. Tuttavia perché non farlo in tandem? 

 Prezin non è il mezzo più adatto né allo sterrato, né a pendenze elevate, ma comunque si comporta dignitosamente ovunque. Abbiamo modificato parzialmente il percorso in modo da eliminare i tratti più tortruosi o con sterrato scabroso; quindi il percorso del GAB - Gran Anello Bellunese è stato diviso come la Gallia di Cesare, ossia in tre parti:

  •   2 Aprile 2026 - Cesio e Zumelle - 70.67 km x 1200 m D+
  • 16 Aprile 2026 - Belluno e Nevegal - 80.61 km x 1375 m D+
  • 24 Aprile 2026 - Alpago e Cansiglio - 81.32 km x 1930 m D+

 In totale abbiamo pedalato per 232.60 km x 4500 m D+ in circa 20 ore (pause comprese).

 Abbiamo iniziato dalla tappa più breve, con meno dislivello ed a quota più bassa, quindi la tappa con la lunga salita al Nevegal ed infine il tappone: la salita a malga Mezzomonte dal lago di Santa Croce, gli sterrati del Cansiglio ed i mangia e bevi dell'Alpago.

In Tandem fra Santa Giustina a Cesio
Con Prezin fra Santa e Cesio
 
A roda alta sul ponte di Busche
A roda alta sul ponte di Busche

Castello di Zumelle conquistato!

Tandem a Castion
Prezin a Castion

Tandem presso Malga Mezzomiglio
Prezin presso Malga Mezzomiglio

Prezin nel bosco del Cansiglio

Tandem nel villaggio Cimbro
Prezin nel villaggio Cimbro

Prezin su una delle molte ripide rampe dell'Alpago

Ombra del tandem
Tappa molto lunga, come distanza, come dislivello e come tempo. L'anello è stato chiuso con ombre lunghe.

Commeto al GAB - Gran Anello Bellunese

 Un percorso di gargantuesca soddisfazione!
 L'itinerario è "logico", si snoda lontano dalle strade trafficate, va alla ricerca dei panorami migliori, di castelli e chiesette medioevali e di fontane scolpite. Ci sono salite e discese degne di tapponi dolomitici di grandi giri e tante possibilità di rifocillarsi nei punti tappa (o di aggiustare il mezzo).

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